EPA、浄水法違反の申し立てで世界第3位の輸送コンテナ会社と和解

2023 年 8 月 3 日

サンフランシスコ–米国環境保護庁（EPA）は、浄水法に基づいて発行されたEPAの船舶一般許可の違反の申し立てをめぐって、世界第3位の輸送コンテナ会社であるCMA CGMと和解した。 和解条件に基づき、CMA CGMは同社の船舶4隻によるバラスト水の排出、記録管理、検査、監視、報告に関する違反行為の申し立てに対し、16万5000ドルの違約金を支払うことになる。

「船舶一般許可は浄水法の重要な要素です。企業とその船舶がこの許可を遵守しない場合、すでに問題に直面している我が国の水質に深刻な影響が及ぶ可能性があります。」EPA太平洋南西部地域長官マーサ・グズマン氏はこう語った。 。 「船舶の所有者と運航者は、海洋に排出するものを適切に管理し、監視と報告の要件を満たすことが義務付けられています。」

CMA CGM は、フランスのマルセイユに本社を置く非公開企業です。 同社は次のことを怠りました。

この和解には、CMA CGM A. Lincoln に対して 48,277 ドル、CMA CGM T. Jefferson に対して 48,233 ドル、CMA CGM Fidelio に対して 52,197 ドル、APL Columbus に対して 16,293 ドルの以下の船舶に対する罰金が含まれています。

船舶の自主検査は、たとえば、潜在的な流出源、汚染防止装置の破損、または許可違反につながる可能性のあるその他の問題を特定する手段として必要です。 自己検査により、所有者またはオペレーターは、許可および米国の法律への準拠を維持するために、問題をタイムリーに診断して解決できるようになります。 浄水法は許可者の自己申告に依存しているため、検査、監視、報告の不履行や遅延に伴う違反は重大であり、許可プログラムを損なうものとなる。

さらに、汚染物質を含む排出物から水生生態系が確実に保護されるように、船舶によるそのような排出物を監視することが重要である。 米国の沿岸および内陸水域では、外来種が根深い問題となっています。 バラスト水の不適切な管理は、生息地を破壊し競争圧力を高めることによって、外来種を持ち込んだり、在来種に損害を与えたりする可能性があります。 船舶一般許可によって規制されている他の廃棄物の流れ (例: 雑排水、排ガススクラバー水、潤滑油など) の排出は、地元の生物種に有毒な影響を与えたり、病原菌を含んだりする可能性があります。

EPA と CMA CGM との和解は、浄水法違反の申し立てを解決するもので、最終承認までに 30 日間のパブリックコメント期間が設けられています。 詳細およびコメントの送信については、CMA CGM T. Jefferson についてはここをクリック、APL Columbus についてはここをクリック、CMA CGM Fidelio についてはここをクリック、CMA CGM A. Lincoln についてはここをクリックしてください。

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